Viele Motorradfreunde, die im Bereich Off-Road unterwegs sind egal ob Motocross Fahranfänger oder Fortgeschrittene tauschen sich oft über das gleiche Thema aus „Was trägst du unter dem Jersey“, welchen Helm soll ich wählen eher Adventure- und Dirt-Bike-Helme oder nur einem Cross Helm und viele weitere Fragen. Daher soll dieser Artikel, als Sammelsurium dienen um alle Informationen an einer Stelle gesammelt anbieten zu können.
Als ich meine Triumph Tiger 800 kaufte, bin ich den Marketing Strategien zum Opfer gefallen. Ich wollte einen extravaganten Helm im Abenteuerstil, weil ich mich so fühlte. Aber als ich anfing, mehr Offroad zu fahren, war der Nexx ein zu großer Straßenhelm und nicht genug für mich.
OK, also das Zeug, das du unterwegs trägst, wird nicht das Gleiche sein, wie du es auf der Straße brauchst – es ist ähnlich, aber nicht dasselbe – OK? Das bedeutet, wenn du es ernst meinst, etwas schmutzigen Spaß zu haben, musst du in ein Kit investieren, das dich sicher und verletzungsfrei hält. Auf unserem Marktplatz, ist eine ganze Reihe passender Ausrüstung zu finden, aber als absolutes Minimum sollten gute Offroad-Stiefel sein, die deine Knöchel gut stützen und Sohlen haben, die stark genug sind, um bequemes Stehen und eine Art CE-Zulassung zu gewährleisten Polsterung an Knien, Ellbogen und Schultern. Wenn du eine Off-Road-Jacke und -Hose kaufen möchtest, ist der Schutz möglicherweise bereits vorhanden, und andersherum, ist das richtige Adventure-Kit normalerweise auf der Straße ziemlich gut.
Der Grund, warum viele Straßenhelme nicht im Schlamm verwenden, ist, dass sie normalerweise schwerer und weniger belüftet sind als ihre Gegenstücke auf Schmutzbasis und die Augenöffnungen nicht groß genug sind, um eine Brille aufzunehmen. Warum sind diese Dinge im Gelände so wichtig?
Adventure Helm vs. Dirt Bike Motocross Helm
Normalerweise fährt man viel langsamer im Gelände als auf der Straße und ist körperlich mehr mit dem Motorrad beschäftigt. Ein leichter Helm mit besserer Belüftung verringert die Ermüdung und hält deine Birne angenehm kühl. Mit einer Brille kannst du bei minimalem Beschlagen stark atmen und das Schaumstoff-Futter hilft, Schweiß aufzunehmen, bevor er in deine Augen tropft. Gläser sind auch besser geeignet, um deine Augen in trockener Umgebung vor Staub und Sand zu schützen.
Der richtige Motocross Helm
Normalerweise fährt man viel langsamer im Gelände als auf der Straße und ist körperlich mehr mit dem Motorrad / Dirt Bike beschäftigt. Ein leichter Helm mit besserer Belüftung verringert die Ermüdung und hält Sie angenehm kühl. Mit Brille können Sie bei minimalem Beschlagen stark atmen und das Schaumstoff-Futter hilft, Schweiß aufzunehmen, bevor er in deine Augen tropft. Die Gläser sind auch besser geeignet, um deine Augen in trockener Umgebung vor Staub und Sand zu schützen.
Ein Dirt-Bike-Helm wurde speziell für diese Faktoren entwickelt. Da ein typischer Schmutzüberzug keinen integrierten Gesichtsschutz oder Ratschenmechanismus aufweist, sind sie normalerweise leichter als ein Straßenhelm. Die meisten verfügen über große Belüftungsöffnungen und Luftkanäle, die in die EPS-Schicht schneiden, um den Luftstrom zu fördern und das zusätzliche Gewicht zu reduzieren. Durch die große Augenöffnung passt die Brille perfekt in den Helm und das Hinzufügen eines Top-Visiers hilft, die Sonne abzuschirmen. Die Nachteile des Helmes sind weniger Schutz vor den Elementen wie Regen oder Kälte. Sie sind normalerweise sehr laut, da das Straßengeräusch nicht gedämpft wird. Die Spitzen neigen dazu, bei hohen Geschwindigkeiten Luft aufzufangen und am Kopf des Fahrers zu ziehen. Aus diesem Grund entscheiden sich manche Leute für einen Adventurehelm.
Adventure Helme
Ein Hybridhelm ist eine Kombination aus der Leichtigkeit eines Crosshelms und den Vorteilen eines Integralhelms, wie geschaffen für Adventurefahrer. Stilvolle, leichte und praktische Adventure-Helme von Airoh, IXS, Schuberth, Shark usw. Der Adventure Helm ist eine relativ neue Kreation, die den Komfort eines Straßenrandes mit den Off-Road-Elementen eines Helms kombiniert. Sie haben normalerweise einen verstärkten Flügel, um den Windstoß zu reduzieren, ein größeres Gesichtsschild, das mit oder ohne Brille verwendet werden kann, und die meisten Fans sind besser als ein typischer Straßenhelm. Der Nachteil ist, dass diese auf dem Asphalt nicht so gut sind wie ein Straßenhelm (Integralhelm).
In einer idealen Welt hättest du immer mehrere Helme dabei und wählst einfach den Helm, den du in diesem Moment brauchst. Wir leben jedoch in der realen Welt, wo Helme teure Investitionen sind und es nicht immer möglich ist, mehrere Optionen zu packen. Daher würde ich empfehlen, sich auf die für dich wichtigsten Funktionen zu konzentrieren.
Wenn du beispielsweise zu 80 Prozent auf der Straße fährst, mit Ausnahme einer gelegentlich kurzen Schnellstraße, empfiehlt es sich, bei deinem normalen Straßenhelm zu bleiben. Wenn du eine längere Reise planst, deine Zeit auf und abseits der Straße verbringen möchten, kann ein Adventurehelm eine große Hilfe sein. Wenn du nach der besten Option suchst, um den Off-Road-Teil deiner Fahrt zu meistern, solltest du einen Dirt-Bike-Helm in Betracht ziehen.
- Was soll ich nun auswählen einen Abenteuerhelm oder einen Dirt Bike Helm?
Helm Optionen
Der Klim Krios ist derzeit mein persönlicher Lieblings-Premium-Adventure Helm. Obwohl er nicht über die beste Belüftung verfügt, wiegt es fast ein Kilo weniger als die meisten seiner Konkurrenten und ermöglicht die Verwendung von Brillen, ohne den Gesichtsschutz abzunehmen. Wenn du über ein begrenztes Budget verfügst, schau dir den Scorpion EXO-AT950 genauer an, bei dem Abenteuer auf Modularität in einer wirklich einzigartigen Option trifft. Ich habe eine Version des Versys-X300 verwendet und fand heraus, dass sie unter verschiedenen Straßen- und Geländebedingungen sehr gut funktioniert.
Adventure Jacken für Dirt Bike-Trikots
Als ich zum ersten Mal Off-Road fuhr, ging ich einfach davon aus, dass jeder die beste Offroad-Ausrüstung trug, die er sich in allen Situationen leisten konnte. Wie die meisten Leute verbrachte ich meine Zeit damit, die Anzeigen zu sehen, in denen die Jungs auf den Berggipfeln mit den verrücktesten neuen Optionen inszeniert wurden, während sie meine Pfennige gezählt haben. Ich habe gelernt, dass es viele Optionen gibt, um den Einstieg zu erleichtern, ohne das Sparschwein zu brechen, und die teuersten Optionen sind nicht immer die besten.
Adventure Motorrad Jacken
ADV-Jacken sind normalerweise in zwei Versionen erhältlich: All-in-One oder Bring-Your-Own-Layer.
All-in-One-Abenteueroptionen umfassen normalerweise eine Thermo-Liner-Form und eine wasserdichte Schicht, die in der Jacke enthalten ist. Die meisten dieser Optionen sind je nach Einsatzzweck für mehr als eine Saison ausgelegt. Die Idee ist, dass du eine Jacke modulieren und mehrere Monate im Jahr fahren kannst.
Mit der Option Bring-Your-Own-Layers erhältst du eine gepanzerte Hülle. In den meisten Fällen verfügt die Schale selbst über einen wasserdichten Schutz, der eine direkte Belüftung für das Fahren bei warmem Wetter bietet, jedoch keine zusätzlichen Schichten gegen die Kälte. Die Idee hier ist, dass du in verschiedene untere und mittlere Klassen investierst, abhängig von dem Klima, indem du dich befindest. Beide Optionen sind in der Regel sowohl für die Straße als auch für das Gelände geeignet. Die Schalen bestehen normalerweise aus abriebfestem Material, das für einen Unfall auf Asphalt ausgelegt ist. Aufprallpanzer sind normalerweise als Standardangebot enthalten.
Dirt Bike-Jersey
Im Vergleich dazu sind Motorradtrikots relativ Low-Tech. Sie sind nichts weiter als ein leichtes Polyester Material mit unterschiedlichen Perforationsstufen. Sie werden normalerweise über einer eigenständigen Rüstung getragen, die Aufprallschutz an Ellbogen, Schultern, Brust und Rücken bietet. Der Vorteil einer Kombination aus Trikot und Rüstung besteht darin, dass sie normalerweise leichter als eine ADV-Jacke ist und einen besseren Luftstrom bietet, um kühl zu bleiben. Dies hilft, die Ermüdung zu reduzieren, wenn du mit knorrigen Offroad-Strecken kämpfst. Da die Rüstung buchstäblich an deinem Körper befestigt ist, besteht eine geringere Chance, dass sie sich beim Aufprall verlagert.
- Der Nachteil dieser Struktur besteht darin, dass die Abriebfestigkeit bei einem Crash auf Asphalt nicht oder nur geringfügig ist.
Wie wählt man Adventure Jackets vs. Dirt Bike Jerseys?
Ich ziehe ein Trikot-Set vor, wenn ich weiß, dass ich unterwegs bin. Ich fühle mich in dieser Konfiguration weniger eingeschränkt und wohler. Ich habe vor kurzem ein Upgrade auf den Leatt 5.5 Body Protector durchgeführt. Ich trage ihn unter dem Jersey von Troy Lee Designs, das die unangenehmste Farbgebung aufweist. Der Thor Sentry XP Body Protector ist eine weitere solide Option, die CE-Schutz bietet, jedoch nicht die Einstellbarkeit bietet, die der Leatt bietet.
Während ich lieber mit Dirt-inspirierter Ausrüstung fahre (mit einer gekleideten Muschelschale unterwegs), regelmäßig ein komplettes Rev’It! Cayenne Pro Anzug im Feld. Die Yosemite-Jacke von Scorpion ist eine weitere Option, um herauszufinden, ob Sie etwas mit niedrigeren Einstiegskosten suchen. Das hängt wirklich von Ihren individuellen Vorlieben ab.
Wie wähle ich eine Adventure Motorrad Ausrüstung?
Adventurehose vs. Dirt-Bikehose
Vieles, was wir dir bei den Jacken beschrieben haben, gilt auch für Hosen. Du kannst die ADV-Hose mit verschiedenen wasserdichten und thermischen Schichten nutzen, wobei die Aufprallpanzerung in eine abriebfeste Hülle eingebaut ist. Oder kaufe dir eine Off-Road-Hose und entscheiden dich für eine separate Knie- und Hüftpanzerung. Das Einzige, was ich in bei den Hosen betont habe, ist, dass meiner Meinung nach die individuelle Knie- und Hüftpanzerung oft an Ort und Stelle bleibt und besseren Schutz bietet als die eingebauten Protektoren. Ich bevorzuge Knieschützer mit einer Art Artikulationssystem.
Hose, Jersey und Jacken Kombinationen
Du solltest keine Angst haben, Jacken, Jersey und Hosen zu kombinieren, um eine Kombination zu finden, die zu dir und deinem Budget passt sowie die Bedingungen, unter der du fährst. Für die längste Zeit habe ich ein Trikot-Setup mit Klim Latitude-Hosen verwendet, weil es das war, was ich hatte. Irgendwann wurden die unzureichende Belüftung und die Gore-Tex-Schale zu heiß, um in der Hitze des Sommers zu ertragen, und ich bekam ein Paar Klim Mojave In The Boot-Hosen für einen besseren Luftstrom. Ich stellte fest, dass sie mehr Missbrauch behandelten, ohne zu reißen als einige der teureren Optionen, die ich ausprobiert habe.
Wie man Adventure Gear vs. Dirt Bike Equipment wählt
Adventurestiefel gegen Dirt-Bike-Stiefel. Die Motorradstiefel sind wahrscheinlich die wichtigste Ausrüstung für Offroad-Touren. Wenn du deinen Fuß zuerst mit einem Stein zertrümmerst oder deinen Knöchel unter einem 250 kg-Gerät klemmst, bist du dankbar für den Schutz. Deine Füße sind verletzlich. Spreche einmal mit einem Unfall- und Notarzt und er wird dir sagen, das sind wahrscheinlich die häufigsten Verletzungen bei Straßenmotorrädern.
Alle Stiefel, die du auf oder auf der Straße mit dem Motorrad tragen solltest, sind nur für diesen Zweck entwickelt worden. Stahlkappen-Arbeitsstiefel, Rigger-Stiefel, Ex-Army-Stiefel, Gummistiefel – das alles ist ein Nein – glauben mir. Ein richtiger Motorradschuh muss eine starke Sohle haben – vor allem für den Offroad-Einsatz – einen anständigen Knöchelschutz, der dem Unfall entgegensteht. Sie sollten Schnallen haben, Riemen mit Reißverschlüssen, aber keine Schnürsenkel, die sich in Ketten und Gangwechseln, Bremsen und Kickstarts verfangen können.
Wenn du bei Abenteuern im Gelände unterwegs bist, kannst du mit Straßenschuhen davonkommen. Was sie zum Schutz opfern, wird an langen Tagen im Sattel bequem gemacht. Solange Sie nicht an Felsen schrammen, Zweigen ausweichen und sich die Zehen an den Toren brechen, sollte es dir gute Dienste leisten.
Die größte Beschwerde, die ich von Autofahrern höre, ist, dass sie schwer und unbequem sind. Schmutzstiefel haben extrem steife Sohlen zum Stehen auf den Stiften sowie große Mengen gepanzerten TPU zum Schutz vor regelmäßigem Sturz und Schlag. Der Kompromiss für dieses Schutzniveau ist ein Stiefel, der ziemlich steif, schwer und unbequem sein kann.
Wie wähle ich eine Abenteuerausrüstung?
Die TCX X-Desert-Stiefel waren meine ersten Offroad-Stiefel. Sie waren jedoch immer noch viel mehr Offroad, als ich mir gewünscht hätte, und so zog ich schließlich zu den TCX X-Helium Michelin-Stiefeln. Sie dienten als glückliches Medium zwischen den widerstreitenden Zielen von Schutz und Komfort. Die Alpinestars Tech Boat Line ist eine weitere beliebte Option, da sie eine Vielzahl von Angeboten für jedes Budget bietet.
Denke daran, dass es immer wichtig ist, sich mit der Ausrüstung vertraut zu machen und sich mit dem Bike vertraut zu machen, bevor du eine große Reise unternehmen solltest. Zum Beispiel habe ich kürzlich ein Paar TCX Comp EVO 2 Michelin-Stiefel gekauft, um mein altes X-Helium zu ersetzen. Der obere Teil des TPU ist unter dem Sitz der KTM 1090 Adventure R eingeklemmt.
So wählst du Abenteuerhandschuhe für Dirt Bike-Handschuhe
Handschuhe im Stil eines Adventure Off-Road wie der Rev’It! Sand 3s auf der linken Seite sind normalerweise fester, um auf der Straße Schutz zu bieten, im Gegensatz zu den Alpinestars Megawatt Gloves, die eigentlich nur ein Motocross-Handschuh mit gepanzerten Fingerknöcheln sind.
Adventure Handschuhe gegen Dirt Bike-Handschuhe
Du kannst viele Kilometer auf der Autobahn fahren, ohne die Kupplungs- oder Bremshebel zu berühren. Verwende bei Fahrten im Gelände ständig die Bedienelemente deines Motorrads, insbesondere die Kupplung. Handschuhe, die sehr robust sind, können zu Ermüdung führen, während zu leichte Handschuhe dich anfällig für Verletzungen an Ästen oder Steinen machen können.
Motorradhandschuhe für die Straße können mehrere Schichten Rüstung, Isolierung und Wasserabdichtung verwenden, um deine Pfoten unabhängig vom Klima sicher und bequem zu halten. Leider bedeutet dies, dass deine Hände härter arbeiten müssen, um ihre regulären Aktionen auszuführen. Während dies normalerweise kein Problem für normale Straßenfahrten ist, können sperrige Handschuhe ablenken, wenn das Pad fertig ist.
Aus diesem Grund Verwenden Motocross-Fahrer extrem leichte Optionen ohne Isolierung oder wasserdichte Einsätze und wenig bis keinen Panzerschutz. Das Ergebnis sind Handschuhe, mit denen der Fahrer mit minimalem Widerstand mit den Bedienelementen interagieren kann. Motocrosser müssen sich keine Sorgen machen, Bäume oder Felsen auf einer Rennstrecke zu treffen. Leider ist es fast unmöglich, diese Hindernisse im Wald zu umgehen, und wenn deine Hände den Boden berühren, können dich Polsterung und Rüstung vor einer schmerzhaften und behindernden Verletzung bewahren.
Handschuhoptionen
Als Motorradfahrer hast du wahrscheinlich eine bunte Auswahl an Handschuhen aus den letzten zwanzig Jahren, die irgendwo in der Garage untergebracht sind. Da ab ca. 25 Euro neue Handschuhe zu finden sind, ist es nicht zwingend erforderlich, sich auf das Alterungsset zu verlassen.
Moderne Offroad- und Motocross-Handschuhe haben einen fantastischen Eindruck gemacht, aber wenig oder gar keinen Schutz vor Abrieb – siehe Abbildung unten. Obwohl dies im Schlamm gut sein kann, ist es nicht großartig, wenn es steinig und steinig wird. Sommergewichtige Straßenhandschuhe eignen sich jedoch gut für Offroad-Handschuhe. Da sie aus Leder bestehen, bieten sie etwas mehr Schutz vor Kälte.
Trage immer Handschuhe, wenn du im Winter fährst. Sie verhindern, dass sich das Futter beim Abnehmen der Handschuhe dreht. Sie verhindern, dass die Handschuhe stinken, weil sie die Innenseiten viel leichter waschen als die Außenseiten und für zusätzliche Wärme sorgen.
Wenn du die Straße und den Schmutz auf derselben Reise bewältigen möchten, suche nach einem Handschuh mit Knöchelschutz und leichter Polsterung an der Handfläche, während du dich vor der Isolierung oder den wasserdichten Einlagen schützen. Ich ziehe ein wenig Netz für die Luftzirkulation vor und die Fingerspitzen auf dem Touchscreen sind praktisch, wenn du mit einem GPS oder Smartphone interagierst. Mein alter Rev’It! Dirt 2 Handschuhe gingen endlich kaputt und ich habe sie durch ein Paar Rev’It! Sand 3 Handschuhe ersetzt.
Diese sind ungefähr so robust, wie ich es gerne hätte, wenn es um Offroad geht. Wenn ich weiß, dass ich nur unterwegs bin, benutze ich etwas noch Leichteres. Ich habe ein Paar Klim Mojave Pro-Handschuhe, die ich wirklich mag. Die Alpinestars Megawatt Gloves sind eine ausgezeichnete Wahl, wenn Sie kleinere Hände mit schlanken Fingern haben.
Wie wähle ich eine Off-Road Ausrüstung?
Imprägnierung: Sommer gegen Winter
Für die Offroad-Fahrten in den wärmeren Monaten des Jahres halte ich wasserdichte Geräte für sinnlos. Sobald Sie sich zu bewegen beginnen, schwitzen Sie auf jeden Fall. Diese wasserfeste Membran, die dich trocken hält, sorgt dafür, dass der gesamte Schweiß in deiner Ausrüstung eingeschlossen wird. Wenn es anfängt zu regnen, bist du so beschäftigt, durch Pfützen und Schlamm zu planschen, dass es fast unmöglich ist, trocken zu bleiben.
Möglichkeiten
Die Gore-Tex-Optionen sind großartig. Denke jedoch daran, dass der Gore-Tex in die Schale eingebaut ist, was in den wärmeren Monaten des Jahres zu Überhitzung beim Offroad-Fahren führen kann. Wenn du mit deiner Ausrüstung eine doppelte Mission hast, wählen am besten Off-Road-Optionen im Sommer.
Oder du investierst einfach in einen billigen Regenanzug. Dies ist normalerweise die Route, die ich einnehme, wenn ich weit genug denke, um sogar Regen zu planen. Ein Regenanzug ist eine viel billigere Alternative zu teuren Gore-Tex-Anzügen. Ich mag den Fly Rain Suit wegen seiner bulligen Konstruktion und den niedrigen Einstiegskosten.
Fazit
Es gibt keine richtigen oder falschen Antworten, nur verschiedene Alternativen zur Auswahl. Der Einstieg in eine neue Sportart oder einen neuen Fahrstil kann einschüchternd sein, da du oft nicht weist, wo du anfangen oder welche Fragen du stellen musst. Deshalb verbringen wir viel Zeit damit, deine Fragen in den Kommentaren zu lesen und dir zuzuhören, wenn wir dich in der Öffentlichkeit treffen. Unser Ziel ist es, die Eintrittsbarrieren für jeden Motorradfahrer zu reduzieren, unabhängig von seinem Stil.
Wie bei so vielen Dingen im Leben hängt die Wahl der richtigen Abenteuerausrüstung von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Sehe dir die Art des Fahrens genau an und verwenden diesen Leitfaden, um fundierte Entscheidungen zu treffen und die Ausrüstung zu wählen, die deinen Bedürfnissen am besten entspricht.
Genieße deine Fahrt!
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