Warum Autofahrer uns Motorradfahrer einfach übersehen

Es ist einer der gefährlichsten Momente, den der eine oder andere schon erlebt hat. Ein Autofahrer sieht direkt zu dir rüber, du fährst in die Kreuzung hinein, der Autofahrer fährt trotzdem ganz normal auf die Kreuzung zu und übersieht dich.

Nennen wir mal das Ereignis „SMIHDNG“, dies steht für „Sorry man, ich habe dich nicht gesehen“. In Australien gab es vor Kurzem eine Studie, mit dem Titel „Aufmerksamkeit sammeln, um einen Motorradfahrer zu erkennen“. Man spricht hier auch von unbewusster Blindheit, auch LBFTS (Look-but-Fail-To-See) genannt.

Bei Motorradunfällen solcher Art ist es meistens nicht zu verstehen, wie man einen Motorradfahrer übersehen kann. Stellt euch vor, bei besten und klarsten Bedingungen (ohne Alkohol oder Drogen), schaut ein Autofahrer in deine Richtung und zieht dann trotzdem raus, dann berichtet er, er habe dich nicht gesehen. Wenn man hier dann keinen passenden Motorradhelm oder Lederkombi trägt, kann es zu weiteren schweren Verletzungen kommen.

Wir klären euch einmal genauer auf, denn diese Aussage trifft leider sehr oft zu.

Das Gehirn eines Autofahrers, wie auch unser Biker Gehirn konzentriert sich beim Autofahren schon ab ca. 60 km/h nur noch um das Wesentliche. Erfahrungswerte machen aus, dass wir Wissen das Auto oder Lastwagen auftauchen können. Jedoch erwarten kaum Autofahrer ein Motorrad. Da wir Biker zu einer kleineren Randgruppe gehören und man nicht immer ein Motorrad auf der Straße sieht, passieren öfters Unfälle. Die Studie stammt aus Australien, wo auch wie in Deutschland aber auch in Amerika den Gesamtprozentsatz des Verkehrsflusses nicht die Biker haben.

Wieso bringt uns die unbeabsichtigte Blindheit um?

Es gibt zahlreiche Studien, die dieses Phänomen bestätigen können. In Australien zeigte man Bilder von Landschaften zwei unterschiedlichen Zielgruppen. Die im ländlichen Gebieten und denen in der Stadt leben. Auch hier erkannten die in städtischen Gebieten stammende Probanden, die Bilder auf denen ein Känguru zu sehen war so gut wie nicht. Da eben wie beim Motorradfahren, diese Eigenschaften selten in der Stadt auftreten.

Eine der besten Studien ist der selektive Aufmerksamkeit Test. Hier geht es um zwei Teams von Personen in verschiedenen Farben. Diese werfen sich untereinander den Ball zu und man muss die Pässe untereinander zählen. Im Video selbst läuft irgendwann im Video ein Gorilla durch das Bild und klopf sich auf die Brust. Auch ich gehöre zu den 50 %, der zwar die Pässe richtig gezählt hatte, aber den Gorilla nicht bemerke.

Eigentlich kann man so was gar nicht übersehen, ich habe es aber.

Was belegen diese Studien über Motorradfahrer und Autofahrer

Die australische Studie „Zuweisung der Aufmerksamkeit zum Erkennen von Motorrädern“ wurde in drei Teile aufgeteilt:

1. Den Leuten wurden zwei Sekunden lang ein Taxi oder den anderen ein Motorrad auf einem Computer gezeigt. Die Farben beider ähnelten sich. Zusätzlich wurde das Motorrad größer dargestellt, sodass man es visuell mit der Größe des Taxis vergleichen könnte.

Ergebnis: 50 % übersahen das Motorrad und sahen nur das Bild mit dem Taxi

2. Im zweiten Versuch war das Motorrad einfach in umgedrehter Richtung zu sehen. Sodass es auf den Fahrer zu fahren würde. Somit macht die Position des Bildes, das Bild wichtiger und auffälliger.

Fazit: Mehr als die Hälfte erkannten nun das Motorrad

3. Im dritten Test, wurde ein anderes Auto umgestellt, dass zuvor in Test 1 und 2 auch am Rande auftauchte. Bei diesem Bild drehte man es in Richtung des Autofahrers.

Fazit: Durch diese Umstellung nahmen nur noch wenige das Motorrad wahr, da sie das Auto in der Nähe als unmittelbare Bedrohung einschätzten.

Und genau das passiert auch an Kreuzungen.

Gibt es Hoffnung für uns Motorradfahrer?

Das Fazit der Autoren des Tests, beläuft sich darauf, dass „die Erwartung oder die Erfahrung mit Motorrädern im Straßenverkehr – beispielsweise durch die Einbindung in Fahrertrainingsprogramme und gezielte Medienprogramme – die Häufigkeit von Unfällen, die nicht gesehen werden können, erheblich verringert werden könnten.“ Eins der krassesten Bilder, die mehr sagt als tausende Worte, ist das Bild von dem Autohersteller Subaro. Dessen Eyes-Sight-Fahrzeugüberwachungssystem mit Stereo Kameras, sieht viel. Aber schaut genau hin, was er nicht schafft zu erkennen.

Auch Eye-Tracking Kameras von Autoherstellern können Motorradfahrer übersehen.

Genieße deine Fahrt!