Steckt eine Schraube oder Nagel im Reifen deines Autos, Motorrads oder in einem sonstigen Gefährt, gilt es zunächst Ruhe zu bewahren und die Situation richtig einzuschätzen. Stelle dein Gefährt abseits von der viel befahrenen Straße für die Begutachtung des Schadens ab. So kannst du deine Sicherheit bestmöglich gewährleisten. Widerstehe zunächst dem Reflex, den Nagel aus dem Reifen ziehen zu wollen, um einen Luftaustritt und weitere Schäden, die beim Herausziehen entstehen können, zu vermeiden.
Meistens liegt nun eine Gefährdung der Verkehrssicherheit vor. Aus diesem Grund steht nun die Reparatur des beschädigten Reifen an erster Stelle. Da du mit einem Nagel im Reifen so wenig wie möglich unterwegs sein solltest, empfehlen wir dir, die nächstgelegene Werkstatt aufzusuchen. Informiere dich im Vorfeld, ob die Werkstatt für die Reparatur von Auto- oder Motorradreifen ausgelegt ist. Schaue hier am besten auf Google-Maps, welche Werkstatt in deiner Nähe ist.
Mit Nagel im Reifen weiterfahren
Liegt ein Platten vor, weil bereits schon zu viel Luft entwichen ist, solltest du auf keinen Fall das Fahrzeug weiterbewegen. Es kann jedoch möglich sein, mit einem im Reifen steckenden Nagel weiterzufahren. Dies ist dann der Fall, wenn die folgenden Aspekte gegeben sind:
- Der Nagel steckt noch im Reifen.
- Die Verkehrssicherheit und sicheres Fahren ist weiterhin gegeben.
- Es entweicht keine oder nur so wenig Luft, dass der richtige Luftdruck der Reifen gewährleistet ist.
- Die Werkstatt ist nicht weit weg, dass sie mit ausreichendem Luftdruck im betroffenen Reifen erreicht werden kann.
Reicht der Luftdruck vermutlich nicht bis zur Werkstatt aus, kannst du prüfen, ob du auf der Strecke bei einer Tankstelle einen Stopp einlegen kannst, um den Reifen wieder aufzupumpen. Viele Betroffene machen den Fehler und ziehen den Nagel aus dem Reifen, was dazu führt, dass die Luft umgehend aus dem Reifen entweicht. Lasse also im Zweifel lieber den Nagel oder die Schraube im Reifen stecken, um die Möglichkeit weiterfahren zu können, nicht zu gefährden. Stelle die Warnblinkanlage ein und achte darauf, dein Fahrzeug nicht schneller als 50 km/h zu bewegen.
Wenn der Nagel nur im Reifenprofil steckt, ohne das Luft entweicht, kann natürlich der Nagel entfernt werden. Würdest du in diesem Fall weiterfahren, könnte der Nagel noch tiefer in den Reifen getrieben werden, was letztlich zu einem Platten führen würde.
Was tun, wenn der Reifen platt ist?
Ist der Reifen Platt, sodass du fast oder auf der Felge fährst, fahre nicht mehr weiter! Umso mehr Luft aus dem Reifen entwichen ist, desto eher wird der Reifen durch das Weiterfahren irreparabel.
Motorradreifen platt
Stellst du fest, dass es nicht sinnvoll wäre, mit dem Motorrad weiterzufahren, rufe einen Freund mit einem Anhänger für das Motorrad an oder kontaktiere einen nächstgelegenen Abschleppdienst. Erkundige dich besser bereits im Vorfeld über den Preis. In der Regel sind Abschleppunternehmen in der Nähe aufgrund des geringeren Fahrtwegs günstiger als solche, die weiter entfernt sind. Natürlich musst du dann auch kürzer warten. In der Zwischenzeit kannst du auch nach einer passenden Werkstatt im Internet suchen, das kann dir und dem Fahrer des Abschleppwagens Zeit sparen.
Natürlich macht es auch Sinn, eher zu einer Werkstatt in die Richtung deines Wohnortes zu fahren. Viele Motorradfreunde von mir, die bereits einen Platten durch einen Nagel erlitten hatten, verwendeten ein passendes Pannenhilfe-Set, welches ihnen nach der Anwendung ermöglichte, auf ihr Bike zu steigen und eigenständig zur nächstgelegenen Motorradwerkstatt zu fahren.
Autoreifen platt
Bei einem platten am Auto ist der einfachste Weg, das Rad zu wechseln. Wer ein Ersatzrad, einen Wagenheber und passendes Werkzeug zum Abschrauben der Radmuttern parat hat, ist natürlich im Vorteil. Falls du als Autofahrer nicht über die angesprochenen Utensilien verfügst, kannst du auch einen Freund anrufen, der dir ein Ersatzrad und das nötige Werkzeug vorbeibringt. Das kleine Loch im Reifen kann in der Werkstatt oft durch ein Verschweißen eines Pfropfens aus Gummi sicher verschlossen werden. Überlege dir es also zweimal, ob du mit Nagel im Reifen weiterfährst und so die Wahrscheinlichkeit erhöhst, dass er nicht repariert werden kann. Verwendest du bei deinem Autoreifen ein Pannenhilfe-Spray, kann dies sehr wahrscheinlich ebenfalls dazu führen, dass der Reifen nicht mehr repariert werden kann.
Wie lange mit geflickten Reifen fahren?
So wenig wie möglich. Hast du ein Pannenset bei Motorrad verwendet, lese die Bedienungsanleitung durch, um die empfohlene Kilometeranzahl ausfindig zu machen. In der Regel beläuft sich die fahrbare Strecke zwischen 25 und 50 Kilometern. Wir raten ausdrücklich davon ab, mit eigenen Methoden den Reifen versuchen zu reparieren. Im schlimmsten Fall kann der Reifen während der Fahrt kaputtgehen, was zu einem schweren Unfall führen kann.
Ist es erlaubt, Reifen zu flicken?
Laut StVZO ist es generell nicht verboten, einen Reifen zu flicken und mit ihm zu fahren.
Sind Reifen jedoch für hohe Geschwindigkeiten über 240 km/h ausgelegt, ist das eigenständige Flicken nicht zulässig. Wir empfehlen Autofahren ein Ersatzrad mit Wagenheber und Montagewerkzeug bei zuführen und Motorradfahrern zu einem passenden Reifen-Reparatur-Set. Sie nehmen nicht viel Platz weg und sind bereits für zwischen 20 und 30 Euro zu haben.
Wann lohnt es sich, den Reifen zu reparieren?
Oft sind die Löcher, die ein Nagel oder eine Schraube im Reifen hinterlässt, nicht größer als vier bis fünf Millimeter. Einen neuen Reifen zu kaufen würde nicht nur viel Geld kosten und nicht gerade umweltfreundlich sein, sondern würde, wenn nur der betroffene Reifen ausgetauscht wird, zu einem schlechteren Fahrverhalten führen. Dies ist besonders bei Autos mit Allradantrieb der Fall, bei denen dann komplett unterschiedliche Reifenprofile montiert sind. In diesem Fall kann mit dem sogenannten RDKS-Reifendruckkontrollsystem eine genaue Analyse bezüglich des Abrollumfangs durchgeführt werden. Lese dir also unbedingt die folgenden Vorschläge durch, um zu wissen, wann eine Reifenreparatur für dich infrage kommen kann:
- Es kam zu keinem Einsatz eines Pannensprays.
- Die Kosten für neue Reifen überschreiten die der Reparatur um ein Vielfaches.
- Die Beschädigung des Reifens nicht zu gravierend und somit irreparabel ist.
- Keine neuen Reifen besorgt werden können, weil man sich auf einer Tour im Ausland befindet.
- Der Reifen ist noch neuwertig und weist nur geringe Abnutzerscheinungen auf.
- Das Fahrzeug wurde nicht über einen längeren Zeitraum auf dem platten Reifen stehen gelassen.
- Der betroffene Reifen wurde keiner hohen Belastung beim Fahren durch einen zu gering vorliegenden Reifendruck ausgesetzt.
Überlasse die Einschätzung, ob und wie der Reifen repariert werden soll einem sachkundigen Experten aus einer passenden Werkstatt. Überschreitet das Loch im Autoreifen die bereits angesprochenen fünf Millimeter, kann es bereits für eine Reparatur zu spät sein. Bei Motorradreifen ist besonders die sogenannte Lauffläche entscheidend. Liegt hier ein Schaden mit sechs Millimetern vor, kann eine Reparatur des Motorradreifens schon keinen Sinn machen.
Wie viel kostet eine Reifenreparatur?
Lese dir am besten die Rezensionen von vorigen Kunden durch, bevor du dich für eine Werkstatt entscheidest. Handelt es sich nicht um einen Reifenschaden im äußeren Bereich, muss eine Demontage des betroffenen Reifens für die Durchführung der Reparatur erfolgen. Oft kommt hier eine Vulkanisation zum Einsatz, die mithilfe von heißer und warmer Luft erfolgt. Vertraue hier auf den Reifenexperten in der ausgewählten Werkstatt. In der Regel dauert die Reifenreparatur zwischen einer und drei Stunden und kann zwischen 50 und 100 Euro kosten.
Wir hoffen, dass du schnellstmöglich eine unkomplizierte Lösung anhand unseres Beitrags finden konntest und wünschen allzeit eine gute und vor allem sichere Fahrt.
Genieße deine Fahrt!