So kommt es zur Motorrad Fehlzündung – mit Anleitung

15. August 2021

Written by Martin Weber

Bestimmt hast du schon einmal eine Fehlzündung bei einem Motorrad oder Auto miterlebt. Bemerkbar macht sie sich durch ein- oder mehrfaches, lautes Knallen. Gerne möchten wir dir in diesem Beitrag alles Wichtige aufzeigen, was du zum Thema der
Motorrad Fehlzündung wissen musst.

Wie kommt es zu Motorrad Fehlzündungen?

Die Ursache für eine laut knallende Fehlzündung ist Gas, welches unverbrannt zum Krümmerrohr (Verbindungsstelle vor dem Auspuff) weitergeleitet wird und dort durch die Berührung mit sehr hohen Temperaturen und Sauerstoff abrupt explodiert.

Der Krümmer hat als Verbindungsstelle die Aufgabe, die vom Motor erzeugten Abgase zum Auspuff weiterzuleiten. Wer als Biker schon einmal mit der Haut an die Abgasanlage seines Motorrads gekommen ist, weiß, wie heiß sie bereits nach einer kurzen Fahrt sein kann … Somit müssen alle Teile der Abgasanlage sehr hitzebeständig sein. Auch der Krümmer, welcher während des Fahrens viele heiße Abgase weiterleiten muss, macht hier keine Ausnahme. Genau diese Hitze ist der Hauptgrund, dass der unverbrannte Kraftstoff eine Fehlzündung durch lautes Knallen auslösen kann. Es kann aber auch zu mehreren Fehlzündungen (Explosionen) kommen, wenn mehr unverbrannter Treibstoff in das Krümmerrohr gelangt. Die aus dem Auspuff kommenden Flammen sind sozusagen das Endprodukt dieses Vorgangs.

Wie gelangt unverbrauchter Kraftstoff in das Krümmerrohr?

Kann ein Treibstoff wie beispielsweise Benzin im Motor nicht vollständig verarbeitet werden, gelangt es unverbrannt im Krümmer, wo es, wie wir gelernt haben, die Explosion auslöst. Gerade ältere Zweiräder haben eine veraltete Technik, welche leicht dazu führt, dass zu viel Treibstoff weitergeleitet wird, als verbraucht werden kann.

Hast du also ein altes Motorrad mit vielen Kilometern auf dem Tacho, ist die Wahrscheinlichkeit für kleinere Fehler im Abgassystem größer, als wenn du eine neue Maschine bewegst. Eine Fehlzündung ist also in diesem Fall nicht ein Zeichen von besonders viel Power, sondern eher für eine Fehlabstimmung in der Mechanik und Technik. Aber auch fehlerhafte Zündkerzen und ein undichter Auspuffstrang können der Hauptverursacher von Fehlzündungen beim Motorrad sein. Durch das Verursachen von zu wenig oder keinen Funken gelangt mehr unverbrannter Kraftstoff in den Krümmer.

Wie kann man Motorrad Fehlzündungen selber verursachen?

Die Explosion, welche durch eine Fehlzündung beim Motorrad entsteht, kann Schäden des Abgassystems oder am Motorrad selbst verursachen. Zudem ist das laute Knallen für sich in der Nähe befindende Personen und Tiere extrem störend oder sogar schädlich. Aus diesen Gründen möchten wir, bevor wir zur Erklärung der absichtlich verursachten Fehlzündungen kommen, dir von der Durchführung abraten und übernehmen für die Schäden, die bei der Durchführung der hier beschriebenen Motorrad-Fehlzündungen-Anleitungen passieren können, keinerlei Haftung! Natürlich ist es auch nicht gesagt, dass die folgenden drei Vorgehensweisen bei allen Bikes funktionieren:

Fehlzündungen verursachen Anleitung

Fahre dein Motorrad lange genug ein, sodass es auf Betriebstemperatur kommt. Ist das Abgassystem inklusive des Krümmers heiß genug, dass das unverbrannte Benzin eine Explosion erzeugen kann, kannst du mit dem nächsten Schritt fortfahren.
Fahre im unteren Drehzahlbereich in einem Gang, der dir beliebt.
Bringe nun die Drehzahl so schnell wie möglich nach oben, indem du am Gashebel drehst und Vollgas gibst.
Im nächsten Schritt stellst du durch den Not-Aus-Schalter oder den Schlüssel im Zündschloss den Motor ab.
Bringe nun den Motor deines Bikes wieder zum Laufen.
Möchtest du es besonders laut knallen lassen, drehe in kurz aufeinanderfolgenden Intervallen am Gashebel.

Im besten Fall hast du es nun geschafft, dass dein Motorrad Fehlzündungen verursacht. Bei dieser Methode wird durch das Anstellen des Motors unverbrannter Kraftstoff in das Krümmerrohr gespritzt, wo er schließlich aufgrund der hohen Temperaturen explodiert. Sei dir bewusst, dass bei dieser Variante das Motorsystem und Bereiche, die damit Zusammenhängen stark belastet werden können. Sodass es zu Schäden an deiner Maschine kommen kann. Kommt es nach öfterem wiederholen noch immer nicht zu einer Motorrad Fehlzündung, solltest du dir noch die folgenden Varianten anschauen.

Fehlzündungen provozieren Anleitung Nummer 2

Fahre zunächst deine Maschine warm, sodass der Krümmer und die Abgasanlage auf Betriebstemperatur kommen. Ist das Abgassystem noch kalt, kann das unverbrannte Benzin im Krümmerrohr nicht explodieren. Keine Explosion ist also gleichbedeutend mit keinem Knall. Wenn du dir nicht sicher bist, ob der Krümmer bereits die richtige Temperatur hat, kannst du auch kurz anhalten und mit der Handfläche (natürlich mit genügend Abstand) fühlen, ob das Krümmerrohr schon warmgelaufen ist. Mache aber nicht den Fehler und komme mit deiner Haut an das Bremssystem!

Je nach Motorrad kann eine andere Drehzahl am besten für die Umsetzung der selbstverursachten Fehlzündung geeignet sein. Probieren geht also über Studieren.

Bringe zunächst dein Bike in den Drehzahlbereich zwischen 4.500 und 6.000.
Der zweite, dritte und vierte Gang, kommen erfahrungsgemäß am ehesten für eine optimale Durchführung infrage.
Sind die Umdrehungen erreicht, nimmst du nun das Gas weg, sodass dein Bike im Tourenbereich abwärts geht.
Nun gibst du etwas Gas, während du dich im Bereich der Motorbremsen-Grenze aufhältst.
Ist nun ein- oder mehrmaliges Knallen zu hören, hat es funktioniert. Falls nicht, kannst du den Vorgang nochmals wiederholen.

Fehlzündung mit einem 125er Motorrad provozieren

Auch ich habe in meiner Anfangszeit als Biker eine 125er gefahren. Gerne zeige ich dir folgend auf, wie ich es mit diesem nicht besonders starken Bike geschafft habe, eine Fehlzündung absichtlich hervorzurufen.

125er warm fahren, bis der Krümmer seine Betriebstemperatur erreicht.
Erreiche nun eine Umdrehungszahl von 4000 in dem passenden Gang von deinem Zweirad.
Warte, bis du auf einer geraden Strecke ohne Verkehr und Menschen bist.
Drehe den Gashebel komplett auf und gebe Vollgas, während du kurz die Maschine aus und dann gleich wieder anstellst.

Nun sollte es zu Fehlzündungen bei der 125er kommen. Natürlich kann es je nach Modell und Hersteller kleine Unterschiede geben. Mit ein wenig Übung gelingt es dir aber bestimmt, dies umzusetzen. Bei mir half es immer, den Gashebel während des letzten Punktes auf und ab zu bewegen, also nicht nur komplett Vollgas zu geben. Vermutlich hat es aufgrund meiner Handhabung so besonders viel Benzin in den Krümmer gespült. Falls diese Methode nicht funktioniert, kannst du auch die anderen Anleitungen nochmals ansehen.

Sind Fehlzündungen legal?

Eine Fehlzündung ist dann als illegal anzusehen und mit einem Bußgeld zwischen 10 und 50 Euro zu ahnden, wenn sie absichtlich hervorgerufen wird. Somit muss dem Motorradfahrer das Verursachen der Fehlzündung erst nachgewiesen werden. Auch wenn wir uns hier in einer Grauzone befinden, solltest du gerade in Gegenden, in denen sich Menschen aufhalten, lieber von selbst erzeugen Fehlzündungen absehen.

Wie schädlich sind Fehlzündungen für das Motorrad?

Generell kann man sagen, dort, wo die Belastungen am höchsten sind, ist das Risiko für einen Schaden am größten. Dies ist logischerweise an der Stelle, wo die Explosion erfolgt. Wenn du ein Rennmotorrad für die Piste hast, ist dies weniger der Fall, da diese Maschinen für Fehlzündungen ausgelegt sind.

Schaden an der Einspritzanlage

Wenn du unsere als erstes beschriebene Motorrad Fehlzündung Anleitung durchgeführt hast, kann es durch das betätigen des Not-Aus-Schalters zu einer Beschädigung der Einspritzanlage am Motorrad kommen.

Schaden am Krümmerrohr

Der Krümmer ist zwar für hohe Temperaturen ausgelegt, jedoch nicht für Explosionen. Daher schadet eine Fehlzündung zunächst einmal dem Krümmerrohr, welches an deinem Motorrad verbaut ist.

Schaden am Motor

Neben der Gefahr, dass der Motor überhitzt, kommt es durch Fehlzündungen zu einem höheren Verschleiß und somit zu einer minderen Lebensdauer. Auch die Zylinder- und Kolbenflächen sind einer stärkeren Reibung ausgesetzt, was sie letztlich schneller verschleißt.

Schaden am Katalysator

Durch die im Krümmer hervorgerufene Veränderung des Katalysezyklus kann es obendrein zu einer Beschädigung des Katalysators kommen.

Schaden am Schalldämpfer

Auch der Schalldämpfer ist für derartige Explosionen nicht ausgelegt und kann einen Schaden davontragen.

Schaden an der Lambdasonde

Um den Gehalt an Restsauerstoff zu messen, ist die Lambdasonde verantwortlich. Da diese das Verhältnis des verbrannten Sauerstoffs bei einer Explosion nicht bestimmen kann, kommt es auch zur nachhaltigen Beeinträchtigung der Lambdasonde.

Wie du nun weiß, können Fehlzündungen am Motorrad großen Schaden anrichten, egal, ob sie absichtlich oder unabsichtlich zustande kommen. Überlege dir also gut, ob du deinem geliebten Bike einer solch hohen Belastung aussetzen möchtest.

Können Fehlzündungen am Motorrad repariert werden?

Gerade wenn deine Maschine schon älter ist, kann es aufgrund einer unzureichenden Abstimmung des Abgassystems zu Fehlzündungen kommen. Hier empfehlen wir dir am besten eine verlässliche Motorradwerkstatt in deiner nähe aufzusuchen.

Kommt es zu nicht gewünschten Fehlzündungen an deinem Motorrad, solltest du dir zunächst einmal die Zündkerzen anschauen. Oft reicht schon ein Austausch dieser aus, um das technische Problem zu beheben. Wenn du handwerklich geschickt bist, kannst du dir auch Geld sparen, indem du die Reparatur selber umsetzt.

Fehlzündungen beim Motorrad-Rennsport

Wenn du in deinem Leben auf einer Rennstrecke warst, hast du bestimmt viele Fehlzündungen hören können. Die Rennfahrer rufen diese jedoch nicht absichtlich hervor und ebenso wenig liegt es an technischen Problemen der Maschinen. Rennmotorräder und auch Rennautos sind mit gewöhnlichen Fahrzeugen, die wir im Straßenverkehr bewegen, nicht zu vergleichen. Um die bestmögliche Leistung auf der Rennstrecke erzielen zu können, sind Rennmotorräder unter anderem mit einem besonderen Abgassystem ausgestattet. Es ist besonders robust und kann die Vielzahl an Fehlzündungen in Form von Explosionen besser kompensieren.

Wieso kommt es bei einem Rennmotorrad zu Fehlzündungen?

Die zweirädrige Rennmaschine verfügt über ein besonderes Kupplungssystem. So kommt es bei dem Gangwechsel zu einer kurzen Unterbrechung der Zündung, was dazu führt, dass unverbrannter Kraftstoff in das nächstliegende Abgasendstück gelangt. Aufgrund der dort herrschenden gewaltigen Hitze kommt es urplötzlich zu einer lauten Explosion und Fehlzündung. Dies ist auch der Grund, warum Rennbikes so oft Flammen aus dem Auspuff speien. Durch diese Methode konnten die Ingenieure die Leistung der Maschinen nochmals stark verbessern. Besonders sparsam ist diese Methode logischerweise nicht. Wenn du dir also ein Motorrad für die Rennstrecke zu legst, mache dich auf einen sehr hohen Verbrauch im Vergleich zu deinem Straßenmotorrad gefasst.

Motorrad Fehlzündungen Fazit

Wie wir gelernt haben, entsteht eine knallende Fehlzündung bei deinem Motorrad, indem unverbrannter Kraftstoff in das heiße Krümmerrohr gelangt und dort in der Verbindung mit Sauerstoff explodiert. Da herkömmliche Motorräder nicht für diese Explosionen konzipiert sind, kann das Abgassystem geschädigt werden. Als sehr häufige Ursache von Fehlzündungen sind besonders fehlerhafte Zündkerzen zu nennen. Wer eine Motorrad-Fehlzündung selbst mit seinem Bike hervorrufen möchte, kann sich unserer Anleitung in diesem Ratgeber bedienen, sollte jedoch wissen, dass ein nachweisliches “Knallen” ein Bußgeld oder Schäden am Bike zur Folge haben kann.

Genieße deine Fahrt!