Nicht grundlos gibt es ein Gesetz, welches die Motorradreifen Profiltiefe bestimmt. Neben einem Punkt in Flensburg und einem Bußgeld von circa 60 bis 90 Euro bei einem abgefahrenen Motorradreifen ist die richtige Motorradprofiltiefe entscheidend, dass du sicher mit dem Motorrad bei allen Witterungsbedingungen unterwegs sein kannst.
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Gerade wenn du als Biker in eine Kurve fährst, ist ausreichender Grip beim Motorradreifen entscheidend, dass du keinen Abflug machst. Egal, ob es um den Hinterreifen, welcher dir besonders eine bestmögliche Traktion gewährleisten soll oder um den Vorderreifen geht, der für die Lenkkraftübertragung zuständig ist. Beide Reifen müssen dir am Ende des Tages eine ausreichende Bremskraft gewährleisten. Die Tiefe des Profils ist hierbei ein entscheidender Punkt, dass dir dies bestmöglich gewährleistet werden kann.
So ist es neben der Motorradbekleidung und einem Helm ebenso wichtig, auf die Einhaltung der richtigen Motorradreifen Mindestprofiltiefe am Bike zu achten. Sei dir also darüber im Klaren, dass es sich bei dem folgenden Wert um das gesetzlich vorgeschriebene minimale Restprofil handelt:
- 1,6 mm
Motorradreifen sind wie Schuhe, du kaufst dir auch neue, bevor sie auseinanderfallen oder doch nicht?
Weitere Hintergründe zur Profiltiefe beim Motorrad
Wenn du auf der Suche nach der Mindestprofiltiefe für die Reifen von deinem Leichtkraftrad bist, können wir dir sagen, dass diese bei 1 mm liegt. Bist du ein Biker, der auch den kalten Temperaturen im Winter trotzdem aufs Bike springen möchte, empfiehlt der ADAC und wir dir auf ein Ganzjahres- oder Winterreifenprofil von mindestens 4 mm zurückzugreifen. Um im Sommer mit den Reifen sicher unterwegs zu sein, ist die Empfehlung auf Sommerreifen mit mindestens 3 mm Profil zu setzen.
Spätestens, wenn die Profiltiefe bei deinem Motorradreifen also unter 1,6 mm liegt, ist es für dich an der Zeit, den Reifen an deinem Bike zu wechseln. Sei dir darüber bewusst, dass es dich hierbei um die gesetzlichen Regelungen aus Deutschland handeln. In anderen Ländern aus Europa kann diese nochmals abweichen. Bei unseren Nachbarn aus Österreich darfst du beispielsweise nicht mit einer Profiltiefe beim Motorrad von unter 4 mm im Winter fahren. Hast du also einen Winterreifen mit einer Profiltiefe von 3,9 mm, darfst du ihn gesetzlich nicht auf österreichischen Straßen im Winter nutzen.
Gesetzliche Regelung nach § 36 StVZO
Laut § 36 StVZO muss die Lauffläche von Luftreifen an Motorrädern auf der ganzen Breite und am ganzen Umfang mit Einschnitten oder Profilrillen ausgestattet sein. Die Mindestprofiltiefe beim Motorrad muss beim gesamten Umfang des Hauptprofils mindestens 1,6 mm betragen. Als Hauptprofil werden hautsächlich die Rillen im Reifenprofil bezeichnet, welche circa 75 % der Breite der Lauffläche einnehmen.
Es ist sehr gut, dass du dich über dieses Thema informierst, da dir die richtige Motorradreifenprofiltiefe nicht nur mehr Sicherheit bietet, sondern dir auch mögliche Bußgelder in dem Zusammenhang erspart. Denn auch hier gilt „Unwissenheit schützt vor Strafe nicht“. Du bist also sogar als Halter von einem Motorrad dazu verpflichtet, dich über die richtige Profiltiefe zu informieren.
Werfe nicht nur einen prüfenden Blick auf das Verfallsdatum von deinem Helm, sondern auch auf, dass deiner Motorradreifen.
Profiltiefe beim Motorrad messen
Um sicherzugehen, solltest du dir im Vorfeld deinen Motorradreifen anschauen und an dem Bereich die Messung beginnen, wo der Reifen am meisten abgefahren zu sein scheint. Das Gleiche wird sehr wahrscheinlich auch bei einer Kontrolle passieren, also mache es ebenso. Um die Profiltiefe am Motorradreifen messen zu können, solltest du auf einen Profiltiefenmesser zurückgreifen. Wenn du keinen hast, kannst du dir einen günstig im Internet kaufen. Wir empfehlen dir besonders den elektronischen Profiltiefenmesser, welcher dir über seine Digitalanzeige ein ganz genaues Ergebnis einfach und komfortabel anzeigt.
Führe die Messung vom Motorrad Reifenprofil mittig der Lauffläche in einer der vorliegenden Hauptrillen durch. Achte bei der Messung auf eine senkrechte Haltung des Messfühlers.
Meine persönliche Einschätzung als Biker
Ich fahre mit dem Motorrad und dem Auto und da ich ein Schwabe bin, habe ich meine Reifen beim Auto immer fast bis zur gesetzlichen Mindestgrenze gefahren. Beim Motorrad habe ich schnell gemerkt, dass dies keine gute Idee ist. Gerade wenn es geregnet hatte, was bei uns in Deutschland schon hin und wieder vorkommen kann, habe ich den Traktionsverlust gespürt. Meine Schlussfolgerung ist, dass man mit dem Motorrad eine viel geringere Berührungsfläche mit dem Asphalt hat.
Die Reifen von einem Auto sind viel breiter und haben somit eine viel größere Fläche, mit der sie eine bessere Traktion als dünne Motorradreifen gewährleisten können. Nach dieser Erkenntnis bin ich besonders bei meiner CBF 600 vorsichtig, was die Profiltiefe angeht, und fordere mein Glück und Können als 10-jähriger Biker nicht heraus. Bei mir ist ein Wechsel der Sommerreifen bei einem Erreichen von 2,5 mm angesagt. Ich habe auf meiner Reise durch mehrere afrikanische Länder gesehen, wie dort Reifen aufbereitet werden, indem einfach eine weitere Profiltiefe in die abgefahrenen Reifen geschnitten oder gestanzt wird. Dies ist bei uns in Deutschland aber natürlich verboten, da es dadurch schnell zum Platzen des Reifens kommen kann.
Die Reifen von deinem Motorrad müssen große Belastungen aushalten. Achte also darauf, dass sie den gestellten Anforderungen standhalten können.
Mindestprofiltiefe Motorradreifen Fazit
Als Biker solltest du je nachdem, wie oft du auf dem Motorrad unterwegs bist, in regelmäßigen Abständen die Profiltiefe kontrollieren. Auch der Luftdruck der Reifen sollte regelmäßig überprüft werden. Es geht um nicht mehr als deine Sicherheit und die sollte bei jedem von uns höchste Priorität haben. Reifen können wir einfach neu kaufen. Aber unseren Körper nicht. Schaue deshalb, dass du nicht erst reagierst, wenn die gesetzliche Motorrad-Mindestprofiltiefe erreicht ist, sondern besorge dir bereits schon davor neue Schlappen für dein Zweirad.
Prüfe auf jeden Fall vor jeder längeren Motorradtour, ob die Reifen noch in Schuss sind und die gesetzlichen Vorgaben erfüllen. Sei dir im Klaren, dass auch andere Gründe für einen Wechsel der Motorradreifen vorliegen können.
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Auch wenn du ein Motorradrennfahrer bist, spielt die Profiltiefe der Reifen eine Rolle. So solltest du bei Nässe auf Reifen mit tiefer Profiltiefe setzen und bei trockener Fahrbahn auf Reifen mit wenig Profil. Ich persönlich würde mich jedoch bei nasser Fahrbahn nicht auf die Rennstrecke trauen.
Was hast du bereits für Erfahrungen mit Motorradreifen und zum Thema „Mindestprofiltiefe Motorrad“ gemacht? Teile uns deine Erfahrungen gerne als Kommentar mit Motorradfreund.
Genieße deine Fahrt!
No Comments